MIG-21 BIS
Product Details
MIG-21 BIS
kiállítási tárgy teljesen kompletten vagy teljesen üresen eladó nem üzemképes.
Gyártó: , SzovjetunióSzovjetunió
Típus: Repülőgép Súly: 4,6 t
Gyártva: 1972 Méret: Hosszúság 15 m, Magasság 4,5 m
Beépített darabszám: 10000 Motor: Turbojet, 12675 LE
Legénység: 1 Sebesség: 2050 km/h
Leírás
Az átdolgozott konstrukció továbbfejlesztett változata nagyobb
üzemanyag-kapacitással és frissített avionikával a többcélú légi
vagy földi támadáshoz. Az antennák mellett a fő különbség az
MF-hez képest a hosszabb hát gerinc.
A MiG-21 a valaha volt legtöbbet épített sugárhajtású repülőgép.
Gyors, kicsi,számban lehetett elkészíteni, és az is volt.
Elárasztotta az eget Európa, Ázsia, Afrika és még Közép-Amerika
fölött is, szó szerint több ezer modern, halálos harcossal.
Több háborúban repült, mint bármely más repülőgép a világon.
Becslések szerint 10 000-et (egyes források szerint akár 13 000
példányt is) gyártott belőlük a Szovjetunió, szövetségesei és
(engedély nélkül) Kína. Először 1959-ben vezették be a szovjet
légierő szolgálatába,
és több mint 30 évig folytatta a frontszolgálatot.
A McDonnell Douglas F-4 Phantom II-vel párhuzamos rekord.
Az immár negyedik évtizedébe lépett hadműveleti rekord a
következő évszázadra is kiterjedhet, azaz a kínai és
kelet-európai légierőkkel.
A MiG-21 nem a radarról vagy a vontatási képességeiről,
sem a célpont-gyűjtő berendezéséről vagy hatótávolságáról
ismert, de azt tudni lehet, hogy sok tekintetben pilótagép
volt. Nincsenek számítógépei vagy divatos navigációs
berendezései. Ez nagyban függ a pilótától és (remélhetőleg)
jó képzettségétől és tapasztalatától. Ma már mindannyian
tudjuk, hogy ez volt a MiG-21 Achilles-verse számos háborúban,
amelyet meg kellett vívnia, és ez felelős a nem olyan
lenyűgöző harci rekordokért, amelyeket valójában megérdemel.
A Phantom pilótáinak megrázkódtatása, amikor megérkezett az
egekbe Vietnam felett, az USAF kiváló kiképzése és a bevetési
szabályok megváltozása miatt lett legyőzve.
A MiG-21 újra és újra félelmetes kutyavadásznak bizonyult a
nehezebb amerikai vadászgépekkel szemben, ami egy másik oka
volt a MiG-21 sikerének. Megbízható motorja, egyszerű
karbantartása, durva terep képességei és mentési jellemzői
minden idők legsikeresebb sugárhajtású repülőgépévé tették.
